रिब्ड प्रकार वायवीय समुद्री फ़ेंडर

रिब्ड टाइप न्यूमेटिक मरीन फेंडर एक उन्नत फ्लोटिंग डिफेंस सिस्टम है जिसे उच्च {{0}ऊर्जा अवशोषण और हेवी ड्यूटी वियर रेजिस्टेंस के लिए इंजीनियर किया गया है। विशेष रूप से बंदरगाह, अपतटीय और जहाज से {{4} जहाज (एसटीएस) संचालन की मांग के लिए डिज़ाइन किया गया, इसकी एकीकृत अनुदैर्ध्य रबर पसलियां घर्षण संपर्क के खिलाफ विशेष सुरक्षा प्रदान करती हैं, जो उच्च आवृत्ति बर्थिंग वातावरण में सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाती हैं।

उच्च आवृत्ति संचालन के लिए बेहतर घर्षण प्रतिरोध
मानक चिकने वायवीय फेंडर अक्सर खुरदरे जहाज के पतवारों और घाट संरचनाओं के खिलाफ लगातार फिसलन के कारण तेजी से सतह के घिसाव से पीड़ित होते हैं।

प्रबलित रिब्ड शैल:बलि की भारी रबर पसलियाँ कतरनी और घर्षण बलों को अवशोषित करती हैं, मुख्य दबाव बनाए रखने वाले शरीर की रक्षा करती हैं।

विस्तारित सेवा जीवन:आक्रामक तरंग कार्रवाई के अधीन व्यस्त कंटेनर/बल्क टर्मिनलों, ज्वारीय गोदी और एसटीएस स्थानांतरण क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से बनाया गया है।

उच्च ऊर्जा अवशोषण के साथ कम प्रतिक्रिया बल
कुशनिंग माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करते हुए, फेंडर सुचारू, गैर-{0}}रैखिक विरूपण प्रदान करता है:

पतवार एवं संरचना संरक्षण:जहाज के पतवारों और गोदी सुविधाओं में स्थानांतरित प्रतिक्रिया बल को सीमित करते हुए धीरे-धीरे जहाज की गतिज ऊर्जा को अवशोषित करता है।

कोणीय बर्थिंग स्थिरता:15 डिग्री तक के संपीड़न कोण पर भी लगातार ऊर्जा अवशोषण प्रदर्शन बनाए रखता है।

सभी -मौसम में परिवर्तनशील अनुकूलनशीलता
ज्वारीय मुआवजा:स्वचालित रूप से तैरता है और अत्यधिक जल स्तर के उतार-चढ़ाव और परिवर्तनीय पोत ड्राफ्ट को समायोजित करता है।

कठोर पर्यावरण प्रतिरोध:विशेष रूप से तैयार किया गया रबर यौगिक समुद्री जल, ओजोन, यूवी विकिरण और ठंडे तापमान के लंबे समय तक संपर्क में रहता है।

सामग्री एवं संरचनात्मक निर्माण
बाहरी रबर परत:आईएसओ तन्यता और बढ़ाव मानदंडों को पूरा करने वाला कठोर, आंसू प्रतिरोधी यौगिक।

सिंथेटिक कॉर्ड सुदृढीकरण:अधिकतम भार के तहत संरचनात्मक स्थिरता के लिए उच्च तन्यता वाले टायर तारों को इष्टतम कोणों पर व्यवस्थित किया गया है।

भीतरी रबर परत:कम {{0}पारगम्यता रबर यौगिक इष्टतम दीर्घकालिक वायु प्रतिधारण सुनिश्चित करता है।

मानक उत्पाद रेंज और अनुकूलन विकल्प
व्यास सीमा:500 मिमी से 4,500 मिमी (1.6 फीट से 14.8 फीट)

लंबाई सीमा:1,000 मिमी से 12,000 मिमी (3.3 फीट से 39.4 फीट)

प्रारंभिक आंतरिक दबाव विकल्प:
वायवीय 50 (50 केपीए प्रारंभिक दबाव):संवेदनशील पतवार संरचनाओं के लिए कम प्रारंभिक प्रतिक्रिया बल।

वायवीय 80 (80 केपीए प्रारंभिक दबाव):बड़े जहाज विस्थापन के लिए उच्च ऊर्जा अवशोषण क्षमता।

सुरक्षात्मक जाल:एक स्टैंडअलोन रिब्ड बॉडी के रूप में उपलब्ध है या अत्यधिक परिचालन स्थितियों के लिए एक चेन {{0}टायर {{1}नेट (CTN) / वायर {{2}नेट के साथ फिट किया गया है।

वाणिज्यिक बंदरगाह एवं टर्मिनल:कंटेनर बर्थ, लिक्विड बल्क (एलएनजी/एलपीजी) टर्मिनल, ड्राई बल्क डॉक और नौसेना सुविधाएं।

शिप-से-शिप (एसटीएस) स्थानान्तरण:टैंकरों, बल्कर्स और एफपीएसओ इकाइयों के बीच लाइटरिंग और ऑफशोर लोडिंग संचालन के दौरान सुरक्षित कुशनिंग।

शिपयार्ड और अपतटीय सुविधाएं:जहाज़ की लॉन्चिंग, फिटिंग {{0}आउट, और सूखी गोदी संरेखण के दौरान लचीली सुरक्षा।

कच्चे माल का सत्यापन:असेंबली से पहले रबर कंपाउंड रियोलॉजी, तन्य शक्ति और कॉर्ड आसंजन का परीक्षण।

फ़ैक्टरी स्वीकृति परीक्षण (एफएटी):प्रेषण से पहले 100% हाइड्रोस्टैटिक दबाव परीक्षण, आयामी निरीक्षण और वायु जकड़न सत्यापन।

कक्षा प्रमाणपत्र:वैकल्पिक डीएनवी, एबीएस, बीवी, या सीसीएस तृतीय पक्ष निरीक्षण प्रमाणपत्र और मिल टेस्ट प्रमाणपत्र (एमटीसी) के साथ पूर्ण पता लगाने की क्षमता।

डिफ्लेटेड शिपिंग समाधान:कंटेनरीकृत समुद्री माल ढुलाई के लिए फेंडरों को फुलाकर और मोड़कर आपूर्ति की जा सकती है, जिससे परिवहन लागत काफी कम हो जाती है।

स्थापना समर्थन:प्रत्येक शिपमेंट के साथ मुद्रास्फीति उपकरण, सुरक्षा वाल्व असेंबली और चरण-दर-चरण कमीशनिंग दिशानिर्देश शामिल हैं।

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