वायवीय फेंडर

 

न्यूमेटिक फेंडर (योकोहामा फेंडर) एक घर्षण-प्रतिरोधी रबर फेंडर है जो उच्च दबाव वाली हवा से भरा होता है। इसे आसानी से डिफ्लेट किया जा सकता है जिससे अन्य स्थानों पर सरल और लागत प्रभावी स्थानांतरण और पुनः कमीशनिंग की सुविधा मिलती है।

 

वायवीय फेंडर को दो अलग-अलग आंतरिक दबाव स्तरों के साथ आपूर्ति की जाती है ताकि व्यापक प्रदर्शन रेंज को कवर किया जा सके। वे ISO 17357-1:2014 के अनुसार निर्मित होते हैं। वायवीय फेंडर को विभिन्न तरीकों का उपयोग करके उत्पादित किया जा सकता है और सही तरीके से तुलना करने पर प्रत्येक के अपने फायदे हैं। सबसे आम तरीके मोल्डिंग और रैपिंग हैं।

वायवीय फेंडर 300 मिमी से 4,500 मिमी तक के व्यास और 500 मिमी से 9,000 मिमी तक की लंबाई के साथ-साथ विशेष आकारों में उपलब्ध हैं।

 

सभी आकार स्लिंग-प्रकार या भारी ड्यूटी चेन और टायर नेट के साथ उपलब्ध हैं।

 

मानक रंग काला है.

नेट प्रकार:नेट प्रकार का फेंडर फेंडर बॉडी, टायर, चेन और रबर स्लीव से बना होता है।

स्लिंग प्रकार:स्लिंग फेंडर को बिना किसी सुरक्षात्मक जाल के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है

वायवीय रबर फेंडर के लाभ

फ्लोरेसेंस वायवीय रबर फेंडर मजबूत टायर कॉर्ड की कई परतों से निर्मित होता है और इस प्रकार यह दबाव और कटने के प्रति प्रतिरोधी होता है।

फ्लोरेसेंस न्यूमेटिक रबर फेंडर हवा की संपीड़न लोच का उपयोग करता है। इसलिए थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट नहीं होती है।

न्यूमेटिक फेंडर का ऊर्जा अवशोषण 15 डिग्री तक के झुकाव वाले संपीड़न पर कम नहीं होता है।

फ्लोरेसेंस वायवीय रबर फेंडर की प्रतिक्रिया बल, अत्यधिक भार की स्थिति में भी, तेजी से नहीं बढ़ता है।

फ्लोरेसेंस वायवीय रबर फेंडर को कतरनी, संपीड़न बलों और आंतरिक दबाव से निपटने के लिए मजबूत टायर कॉर्ड का उपयोग करके पर्याप्त रूप से मजबूत किया जाता है।

फ्लोरेसेंस वायवीय रबर फेंडर को उपयोग में न होने पर शीघ्रता से उपयुक्त जेटी या घाट पर हटाया जा सकता है, या आवश्यकता पड़ने पर किसी अन्य लंगर स्थल पर स्थानांतरित किया जा सकता है।

मार्किंग रहित न्यूमेटिक फेंडर्स में जहाज के पतवार पर निशान पड़ने से बचाने के लिए विशेष रूप से तैयार बाहरी रबर का उपयोग किया जाता है।

कम दबाव वाले न्यूमेटिक फेंडर प्रकार को हल्के बॉडी निर्माण के साथ डिज़ाइन किया गया है। हमारा न्यूमेटिक फेंडर उन अनुप्रयोगों के लिए लोकप्रिय है, जिनमें जहाज और जेटी के बीच या दो जहाजों के बीच बड़ी निकासी की आवश्यकता होती है, लेकिन जरूरी नहीं कि इसमें मानक उच्च दबाव वाले न्यूमेटिक फेंडर के उच्च प्रदर्शन की आवश्यकता हो।

वर्टिकल-न्यूमेटिक फेंडर को लंबवत रूप से स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है (हाइड्रो-न्यूमेटिक फेंडर पानी से भरे होते हैं)। वे उन जहाजों में लोकप्रिय हैं जिनका बर्थिंग पॉइंट पानी की रेखा से नीचे है, जैसे कि कटमरैन जहाज, अर्ध-पनडुब्बी प्लेटफ़ॉर्म या अन्य पनडुब्बी। इसके अलावा, वे जहाज के धनुष और स्टर्न दोनों पर द्वितीयक फेंडर के रूप में उपयुक्त हैं।

न्यूमेटिक फेंडर घड़ी फेंडर बॉडी और रिसीवर में स्थापित सेंसर का उपयोग करके आंतरिक दबाव की जांच करने के लिए सुविधाजनक है। रिसीवर एक या कई फेंडर का एक साथ उपयोग कर सकता है।

वायवीय रबर फेंडर का अनुप्रयोग

. जहाज से जहाज तक संचालन

आम तौर पर, हल्के ड्यूटी शिप टू शिप ऑपरेशन के लिए, दो संपर्क बिंदु पर्याप्त होते हैं। लेकिन भारी ड्यूटी शिप टू शिप ऑपरेशन के लिए, बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित करने और दो जहाजों के बीच उचित स्टैंड-ऑफ दूरी बनाए रखने के लिए प्राथमिक फेंडरिंग के रूप में 1 या 2 अतिरिक्त वायवीय रबर फेंडर का उपयोग किया जाना चाहिए। इस बीच, दो या अधिक छोटे आकार के फेंडर को द्वितीयक फेंडरिंग के रूप में जहाज के पतवार पर लटकाया जा सकता है।

जहाज से घाट तक परिचालन

वायवीय फेंडर का उपयोग अक्सर जहाज़ से घाट तक के संचालन के लिए किया जाता है क्योंकि इसका प्रदर्शन बहुत अच्छा होता है।

प्रकार निम्न चित्र की तरह है। वायवीय फेंडर को आदमी की चेन और झोंपड़ियों द्वारा घाट के साथ लंगर डाला जाता है। इस बीच, वायवीय फेंडर को पानी की सतह पर तैराया जा सकता है जो ज्वार के परिवर्तन पर निर्भर करता है।

न्यूमेटिक फेंडर्स के चयन में निम्नलिखित कारकों पर विचार किया जाना चाहिए:

(1) अधिकतम ऊर्जा अवशोषण E; (2) प्रतिक्रिया बल; (3) दो जहाजों या बर्थिंग के बाद दूरी की आवश्यकताएं

जहाज से गोदी तक की दूरी, जिसमें अधिकतम दूरी और न्यूनतम दूरी शामिल है; (4) जहाज का आकार; (5) कारक

जैसे वास्तविक उपयोग के वातावरण में हवा की लहरें और तापमान में परिवर्तन।

वायवीय फेंडर प्रणाली का चयन करते समय सबसे पहले बर्थिंग के समय और उसके बाद जहाज की टक्कर ऊर्जा का निर्धारण करना आवश्यक है।

बर्थिंग, और दूरी की आवश्यकताओं (अधिकतम दूरी और न्यूनतम) के अनुसार वायवीय फेंडर के विनिर्देशों का चयन करें

दूरी) बर्थिंग के बाद, और सत्यापित करें कि वायवीय फेंडर की अधिकतम प्रतिक्रिया बल पतवार की स्वीकार्य सीमा के भीतर है या नहीं

डिज़ाइन।

यदि वायवीय फेंडर के ऊर्जा अवशोषण में सुधार करना आवश्यक है, तो इसका व्यास बढ़ाना एक आदर्श विकल्प है। वायवीय फेंडर की संख्या और अंतराल जहाज के आकार और वास्तविक उपयोग के अनुसार निर्धारित किए जाते हैं।

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हम चीन में सबसे अधिक पेशेवर वायवीय फेंडर निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में जाने जाते हैं। कृपया हमारे कारखाने से उचित मूल्य पर थोक वायवीय फेंडर खरीदने के लिए स्वतंत्र रहें।