फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर

फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर

इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर का विवरण

जहाज के लिए फ्लोरेसेंस वायवीय रबर फेंडर में उच्च ऊर्जा अवशोषण और प्रतिक्रिया बल, कम लागत, लंबी सेवा जीवन, सरल स्थापना और रखरखाव आदि के फायदे हैं। इसका उपयोग आमतौर पर जहाज से जहाज, जहाज से घाट तक बजरा और डॉकिंग के लिए किया जाता है, जो जहाजों के फेंडर का एक नई पीढ़ी का उत्पाद है और दुनिया में लोकप्रिय है।

अपनी स्वयं की फ्लोटिंग विशेषताओं के कारण, जहाज से जहाज संचालन के लिए यह फ्लोटिंग वायवीय रबर फ़ेंडर उन गोदी में स्थापना के लिए भी विशेष रूप से उपयुक्त है जहां ज्वार का स्तर बहुत भिन्न होता है। उनमें से, भरा हुआ रबर फेंडर विशेष रूप से कठोर वातावरण में अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है, जैसे कि अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म, इसके रखरखाव के फायदे के कारण -मुफ़्त और लंबी सेवा जीवन।

भारी शुल्क सुरक्षा जाल:

1. हवाई जहाज/ट्रक के टायरों के मानक उपयोग के साथ भारी शुल्क सुरक्षा जाल (हवाई जहाज के टायर अधिक कठोर होते हैं और उनके अंदर कोई स्टील नहीं होता है)। इससे नेटिंग और फेंडर दोनों के जीवनकाल पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा (व्यवहार में सिद्ध)।

2. फेंडर को टोइंग रिंग्स से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए हेड टायरों का उपयोग।

3. टोइंग रिंग, चेन, हथकड़ी और कुंडा का ब्रेक लोड पर यादृच्छिक परीक्षण किया जाता है।

4.चेन द्वारा टायरों को काटने से रोकने के लिए चेन के चारों ओर की नलियां टायरों के अंदर जा रही हैं।

5. सभी श्रृंखलाएँ प्रमाणित कनेक्टिंग लिंक और/या बेड़ियों से जुड़ी हुई हैं।

6. रस्से के छल्ले, हथकड़ी और कुंडा (दोनों तरफ लगे हुए)

7. हेवी ड्यूटी प्रोटेक्शन नेटिंग सभी प्रमुख एसटीएस कंपनियों द्वारा अनुमोदित है।

 डॉकिंग रबर फेंडर की विशिष्टता

योकोहामा वायवीय फेंडर रखरखाव:

1. रेटेड दबाव के ±5% में वायवीय दबाव नियंत्रण

2. दबाव का सामान्य रूप से परीक्षण करें, समय पर दबाव डालें

3. नुकीली वस्तुओं के संपर्क से बचें

4. जब लंबे समय तक जरूरत न हो, तो सूखने के लिए धोना चाहिए, सही मात्रा में संपीड़ित हवा भरकर, ठंडी सूखी हवादार जगह पर रखना चाहिए।

5. भंडारण स्थान गर्मी, अम्ल और क्षार, तेल और ग्रीस से दूर

6. जब योकोहामा वायवीय रबर फ़ेंडर को स्टोर किया जाए, तो उसे मोड़कर ढेर नहीं किया जाएगा

हमारा डॉक वायवीय फ़ेंडर:

1) सभी रबर फेंडर आईएसओ 17357 मांगों के अनुरूप हैं।

2) 25 वर्षों के अनुभव पर आधारित उत्कृष्ट रबर फॉर्मूला।

3) निर्माण के स्रोत--कच्चे माल से अच्छी गुणवत्ता नियंत्रण।

4) घर-घर स्थापित एवं मरम्मत सेवा।

5) तैयार स्टॉक और त्वरित डिलीवरी, सर्वोत्तम सेवा के साथ उच्च गुणवत्ता।

प्राथमिक समुद्री अनुप्रयोग

शिप-से-शिप (एसटीएस) स्थानान्तरणकच्चे तेल, एलएनजी, और खुले समुद्री लंगरगाहों पर थोक माल का।

तेल, गैस और रासायनिक टैंकर बर्थिंगगैर{{0}स्पार्किंग, स्पार्क{{1}मुक्त परिचालन वातावरण की आवश्यकता होती है।

उच्च -विभिन्न ज्वारीय बंदरगाह, अपतटीय प्लेटफार्म, और तीव्र {{0}प्रतिक्रिया आपातकालीन लंगरगाह।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

Q1: चेन{{1}और-टायर नेट (CTN) कॉन्फ़िगरेशन का मुख्य लाभ क्या है? 

A:CTN एक भारी-भरकम बाहरी ढाल के रूप में कार्य करता है। यह पतवार के गंभीर घर्षण को अवशोषित करता है, रबर बॉडी में सीधे पंचर के जोखिम को रोकता है, और वाणिज्यिक बंदरगाह और एसटीएस संचालन के दौरान फेंडर के परिचालन जीवनकाल को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।

Q2: मैं 50KPa और 80KPa प्रारंभिक आंतरिक दबाव विकल्पों के बीच चयन कैसे करूं?

A: 50KPaएक नरम प्रतिक्रिया बल प्रदान करता है, जो कम संरचनात्मक तनाव की आवश्यकता वाले छोटे वॉटरक्राफ्ट या हल्के पतवारों के लिए आदर्श है।80KPaकाफी अधिक गारंटीशुदा ऊर्जा अवशोषण (जीईए) प्रदान करता है, जिससे यह बड़े कंटेनर जहाजों, तेल टैंकरों और खुले {{0}समुद्री स्थानांतरणों के लिए वैश्विक मानक बन जाता है।

Q3: क्या इन इन्फ्लेटेबल रबर फेंडरों के पंक्चर हो जाने पर उन्हें ठीक किया जा सकता है?

A:हाँ। बाहरी रबर परत में छोटे-मोटे कट या छेद को विशेष गर्म या ठंडे वल्कनीकरण पैच विधियों का उपयोग करके पूरी तरह से ठीक किया जा सकता है, बशर्ते आंतरिक संरचनात्मक सिंथेटिक टायर {{2} कॉर्ड कपड़े की परतें भयावह रूप से फटी न हों।

Q4: क्या आपके फ्लोटिंग वायवीय फेंडर अंतरराष्ट्रीय समुद्री प्रमाणीकरण का समर्थन करते हैं?

A:हाँ। प्रत्येक बैच प्रति निर्मित होता हैआईएसओ 17357:2014दिशानिर्देश, सामग्री ट्रैसेबिलिटी मेट्रिक्स (एमटीसी) प्रदान करता है, और वर्गीकरण समितियों द्वारा स्वतंत्र प्रदर्शन सत्यापन परीक्षण का समर्थन करता हैएसजीएस, बीवी, सीसीएस, और एलआर.

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